html模版重磅!合肥首條有軌電車已經正式立項!18公裡19個站


合肥熱線 365淘房 訊 重大消息!發改委正式批復,合肥首條有軌電車立項,起點站位於北二環,終點站位於合肥客運站,合肥的小夥伴們快看過來~

發改委批復 合肥有軌電車要來瞭

距離合肥首條有軌電車跑起來的日子不遠瞭。合肥市發改委昨天正式批復合肥城市軌道交通有限公司申請立項報告,十八公裡鐵路專用線改造為有軌電車工程(電2線)工程正式立項。


市發改委表示,有軌電車起於合肥客運站,終至北二環路站,線路全長約18.12公裡,設車站19座,全線設車輛段1座。


據悉,該條線路將串聯合肥南站與新合肥西站,其中多站點還將與地鐵、甚至國傢鐵路實現換乘。目前,有軌電車工程已啟動首輪地質勘探汽車重低音擴大機

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終點接合肥城際站

下一步,合肥市還將完善項目的前期工作,做好沿線產權單位及線路接軌單位資產調查處置;結合線路方案,規劃研究沿線土地綜合利用及開發;加強重要節點的設計比選和論證。

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其實合肥十八公裡鐵路專用線改造成有軌電車一直是進展不斷,早在今年3月份,吳存榮就做出瞭 對鐵路沿線進行一次全面集中整治 的指示。

在接到蜀山區有關部門通知後,產投集團旗下合肥市地方鐵路投資建設有限公司迅速召集人員制定瞭整治方案,並於26日、27日組織隊伍對十八公裡專用線沿線進行瞭全面清理整治。


2016年12月1日,合肥市十八公裡鐵路專用線改造為有軌電車工程,啟動瞭勘察設計總承包項目需求標前公示。從合肥市公共資源交易中心獲悉,最快明年十一開建,2019年十一開通試運營。

合肥市十八公裡鐵路專用線改造為有軌電車工程,線路起自北二環路,與既有鐵路並行至長江西路,在合肥西站東側折向東南,下穿高速公路後到達合肥城際站,線路全長20公裡,共設站21個,平均站間距約1公裡。這也是合肥市首條明確瞭大致走向的有軌電車。

本工程設車輛段一座,擬選址ZEST擴大機長江西路與黃山路、合福高鐵與專用線圍成的三角地塊,總面積約15公頃。項目投資估算額約29.86億元(含有軌電車及市政配套工程),指標1.49億元/公裡。

鑒於項目與合安城際鐵路在新合肥西站段存在並線,為節省投資,確保鐵路線保護范圍內的有軌電車項目與合安城際鐵路並行段(桃花店至長江西路,長約6.73公裡)同步建設,經合肥市政府同意,本項目該段線路土建設計工作由中標單位委托給合安城際鐵路設計單位設計。


按照要求,中標後,相關單位應該立即開展十八公裡鐵路專用線改造為有軌電車工程的設計工作。

繁華大道有軌電車 有序進行

除瞭十八公裡鐵路專用線改造為有軌電車被批復外,合肥還有一條有軌電車值得期待。那就是繁華大道有軌電車!

繁華大道有軌電車東起高鐵南站西至華南城,值得期待的是,此次《繁華大道改造工程(紫蓬山森林公園~集賢路)設計》提出,將預留有軌電車或BRT(公交專用道)建設條件。20個站點,未來有望連接華南城與高鐵南站。


涉及合肥四大區域:包河、政務、經開、肥西。

【規劃】擬設20個有軌電車(或BRT)站點

設計提出,改造工程為有軌電車或BRT預留建設條件。初步內容顯示,該條有軌電車或BRT線路全長約21.9公裡,擬設置站點20個,一頭連接高鐵南站,一頭連接華南城。

站點從東到西分別為,廬州大道站、南廣場站、宿松路站、習友路站、天都路站、蓮花路站、金寨路站、松谷路站、翡翠路站、松林路站、九龍路站、獨秀山路站、雷池路站、振風路站、創新大道站、吳崗站、國三路站、華南城站、華三路站、華南大道站。

為瞭方便周邊市民過街,近期,繁華大道改造全線將結合有軌電車(或BRT)站點設置5座人行天橋,分別位於繁華大道與延喬路、鄧稼先路、振風塔路、長寧大道、國三路交口。

【設置】調整改造范圍內非機動車道

擬打造的繁華大道有軌電車或BRT線路,設計有高架線和地面線。其中,高架線主要分佈在南廣場站與宿松路站區間、天都路站與翡翠路站區間、創新大道站。

在此次繁華大道改造范圍內,有軌電車(或BRT)均考慮設置在道路中央。

將杭埠路~華山路段兩側非機動車道,調整為機動車道和非機動車道混行。

將華山路~森林大道段兩側非機動車道,調整為人行道。

將森林大道~將軍嶺路段非機動車道,調整為機動車道、非機動車道混行。

【亮點】有望接18公裡專用線有軌電車

2月6日,合肥市十八公裡鐵路專用線改造為有軌電車的規劃方案正式對外公示。該線路廬州大道站的選址,位於廬州大道與繁華大道交口。

這與此次繁華大道改造規劃中披露的有軌電車廬州大道站,屬於重合站點。這就意味著,未來這兩條有軌電車線路,在廬州大道站有望實現無縫對接。


此外,軌道交通1號線設有南站南廣場站,而此次繁華大道有軌電車(或BRT)也設計瞭一個南廣場站。今後,市民有望乘坐此條軌道線快速抵達高鐵南站,還可與1號線形成換乘。

【進展】規劃部門正論證可行性和必要性

近年來,合肥市曾傳出擬建的有軌電車線路共兩條,十八公裡專用線有軌電車項目的方案設計、老淮南線有軌電車也在推進方案。那麼,繁華大道有軌電車項目,目前進展到哪一步瞭呢?1月下旬,在公開回復市民的咨詢時,合肥市城鄉建委表示, 市規劃局正在研究論證該項目設置公交專用道和有軌電車的可行性和必要性。 返回合肥365淘房



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