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·無限雜思·
空間物理節律發生改變，社會時間信息基本缺失，人的機體節律和行為節律會受到很大影響
人類是否適合航天，這是一個與生物鐘相關的問題，雖然似乎是一個偽問題，但細想也未必真是偽問題。
今天，航天已不是夢想，從航天器繞地飛行，到空間站在軌運行，人類已完成許多次航天活動，實現瞭包括登月在內的太空壯舉，在空間站連續工作生活的個人記錄達到近一年，而累積太空飛行時間的個人紀錄達到瞭879天。太空中出艙活動停留時間的紀錄則有約9小時。
然而，迄今為止，人類最遠的足跡還隻在地月系，行星際旅行尚在展望之中，恒星際空間、恒星系空間、星系際空間隻可仰望。地球引力作用半徑約93萬公裡，從地理位置來說，人類已邁出瞭地球；從引力來說，人類其實還沒有離開地球。就是如此近距離的太空活動，航天員的生命保障系統也費盡腦子，生物鐘仍然大受影響。
有報道說，航天員腦電圖顯示，飛行第一天晚上睡眠很差，第二個晚上感到疲勞，平均睡眠僅5.3小時。人感知時間的信息來源，可以分為三個方面，一是生物節律台中月子中心費用信息，也就是“內生物鐘”；二是空間物理節律信息，如地球晝夜節律、季節節律、溫度變化、地球磁場等；三是社會時間信息，如喧鬧與沉靜的節律、作息的節律等。在載人航天環境下，即使“內生物鐘”起作用，但空間物理節律發生改變，社會時間信息基本缺失，人的機體節律和行為節律會受到很大影響。
在失重狀態下，心肺節律產生變化。阿波羅登月航天員在艙外活動和返回地球後，均出現嚴重心律失常，國際空間站和航天飛機乘員也發現顯著心臟異常節律，因心律失常而縮短空間站行程的現象發生過多起。航天員因空間環境改變而發生的體溫節律延遲、睡眠節律紊亂、內分泌代謝改變、行為機警性降低等現象，已被觀察到。
為瞭盡量使航天員保持“台中月子中心餐點與地球相似”的生物鐘反應，載人航天中需要在90分鐘左右一個晝夜周期的飛行艙內進行有意識的光幹預，使其在“光引導”能重建24小時一晝夜的地球近日節律，光照強度、時段、光譜、空間分佈等有諸多設計。航天員的飲食安排，不僅考慮到營養、消化和排泄的特殊情形，還作為在時間參考缺失條件下的授時因子而發揮作用。航天員的作息安排，座艙氣壓、溫度濕度等都作為“制度”而被執行，飛行中長期處於狹小密閉空間要克服的孤獨感、失重輻射等帶來的身心不適，可能擾亂生物鐘，也需要有幹預辦法。
總體而言，從生物特性上說，人是屬於地球的，也是屬於社會的。就其屬於地球而言，人與地球環境，包括大氣環境、生物環境、自然環境、電離環境、地磁環境天衣無縫地融合在一起，人就是地球的造物，一旦離開地球，就要體驗“在傢千日好，出門一時難”的處境。就其屬於社會而言，親友、同事、單位、社群等等人際關系，以及平時在生活中我們不以為意的“社會環境”，都已像空氣一樣，滋潤瞭人，而一旦離開，沒有瞭噪音，沒有瞭擾攘，沒有瞭從起床上班到下班回傢的一切“煩憂”，陷入真正離群索居的環境之中，某種程度上也就相當於被關瞭禁閉。
遙遠的星際旅行，離開地球甚至離開太陽系的旅行，還隻在科幻世界裡。在一些影視作品中，我們可以看到，星際旅行中除瞭有人在飛船上值班，休息的人則可能被冷凍或冷藏起來，以節約“壽命”，同時有利於減少飛船上的消耗，宇宙飛船被定義為一種單純的交通工具。然而，如果人類真要進行星際航行，飛船就不隻是交通工具，而且是生活現場，要在飛船上解決生養延續問題，要在飛船上解決“社會生活”和“社會建制”問題，否則台中坐月子費用，每個值班的人就會獨自面對寥遠的星空和黑暗，漫漫行程，靠“請勿與司機談話”是打發不瞭時間的，人也是會發瘋的。
壽命，是人的一種大節律，是一個大的生物鐘。平均而言，人的壽命約有80歲。除非人類有技術上的巨大突破，80年不足以進行任何以生存為指向的宇宙航行，而更加可能的是一個以地球為傢園、以地球為生存前提的生命，一旦徹底離開地球環境，被投放到沒有地心引力、地球磁場，甚至沒有返回希望的處境下，駛向漫漫深空，不知際涯也不知彼岸的所在，他的生物鐘就崩潰瞭。
人與地球的關系，絕不隻是地球為人類提供瞭環境這麼簡單，而是地球制造瞭人，地球演化瞭人，同時人參與瞭地球的演化。就此而言，人類並不合適在地球之外進行活動，如果地球之外有適合人類的地方，那個地方也會演化出人，但更加可能的是，某個適合智慧生物的星球演化瞭另外一種智慧生物形態，他們（如果有的話）未必是呼吸我們這種大氣、適應我們這種溫度。就現在人類所看到的來說，地球是唯一的，而“宇宙之大足以產生無數多個類似地球的星體”隻是一種信念，以及概率論基礎上的猜測。
我們的生命形式、壽命長短乃至分子結構，都是為瞭在地球上生存和發展，而不是能夠在地球之外的地方活下去。因此，踏入太空而渴望回傢，不隻是情感寄托，還是生命本能，甚至是一種分子學上的機制和基因策略，生物鐘在航天時的紊亂終究需要回到地球才會完全恢復正常，這跟在地球上飛行要倒時差，不是同一個台中頂級月子中心數量級的關系。
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