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台灣唯一整機生產輕型運動飛機的威翔航空科技，為擴大營運布局，與大陸江蘇常州市政府簽約，已取得100畝土地，將投資2億元人民幣，約合新台幣約9.5億元，計畫在常州航空產業園區設廠，包括生產工廠及專屬跑道，預定2018年完工量產，期許5年內成為亞太業界一哥。
威翔執行副總經理謝琦鈦表示，公司將在常州設立飛機生產工廠，主力生產2人座的「CTLS」輕型運動飛機、4人座「C4」商務飛機，及直升機，合計達台中廚房裝修700架，將成為公司最大的生產工廠。
威翔算是一家航太業的新創公司，為因應天空開放的世界趨勢，威翔2013年3月在中科成立公司，投入航空產業，同年4月取得阿根廷Cicare公司的亞太地區代理權及直升機製造技術。
同年5月，威翔又取得德國Flight Design公司的亞太地區代理權及飛機製造技術，讓威翔在2家國際大廠的技術授權下，在台灣發展直升機及輕型運動飛機。
為進行兩岸工廠業務分工，台灣中科廠負責飛機及直升機研發設計；而生產組裝部分，威翔2013年7月成立威翔廈門公司，2015年7月已通過中國民航局（CAAC）的「AeroJones Aviation」生產認證，專攻輕型運動飛機生產零組件及組裝。
為帶動台灣輕型運動飛機的風氣，威翔與東方集團簽約，在屏東大鵬灣投資1億元以上，成立飛行俱樂部，並增加輕型運動飛機數量及修建跑道，使大鵬灣飛機數量由原3架增至10架。
謝琦鈦說，威翔飛行俱樂部，旗下包括賽嘉皆豪飛行場，及大鵬灣飛行場。其中，賽嘉皆豪飛行場，主力放在飛行訓練；大鵬灣飛行場，則全力推廣飛行體驗。
因一般標準型的輕型運動飛機，每架售價只要新台幣650萬元，比直升機售價動輒上億元便宜，主要客源為飛行愛好者、警方，及飛行訓練學校。威翔未來主力市場，將以亞洲市場為主，客戶分布33個國家或地區。
威翔去年獲得美國航空管理局（FAA）認證，及美國材料試驗協會（ASTM）認證，目前公司規畫輕型運動飛機年產能60架，今年開始出貨，預估全年可達30架。
謝琦鈦透露，美國加州警方開始使用輕型運動飛機，再透過即時視訊傳輸設備，執行空中勘查支援任務。威翔今年3月起出貨給美國加州警方的2架輕型運動飛機，當作公路巡邏用途；另美國客戶最近也下訂12架輕型運動飛機。公司本月也出貨1架輕型運動飛機給澳洲客戶，在輕型飛機與直升機出貨量逐年擴大後，期許未來能成為世界級的小型飛機製造公司。
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