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原標題：德城區南源麗都小區設地樁劃收費車位引業主不滿
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11月19日，德城區南源麗都小區的多位業主撥打熱線反映稱，其物業在小區主幹道設置地樁，並規劃收費停車位引眾多業主不滿，希望相關部門予以解決。物業則稱，是開發商所為，物業隻是配合工作，目前正在制定解決方案。
不少業主質疑建樁理由
“小區裡突然冒出上百根‘消防樁’，原本寬敞的雙行道，現在隻能單行瞭，很不方便！”19日，南源麗都小區C區的業主王先生向記者抱怨道，近期，其小區內主幹道上陸陸續續建設瞭多個地樁，不少業主表示，地樁的建設不合理。
據王先生描述，其小區內的地樁是在10月底開始建設的，主要建設在小區的主幹道上，地樁建成後車輛要進入小區隻能從北門進、東門出，而且不能左轉調頭，隻能按照地樁設置的方向行走。“很容易轉暈，剛安上沒多久就有業主發生瞭剮蹭。”王先生坦言，地樁的建設不僅將小區的主幹道隔開，有的還建在瞭單元門前，給小區業主帶來諸多不便。且小區公共路面屬於全體業主所有，物業並未征得業主同意，僅貼出通知後便開始施工，這種行為嚴重侵害小區業主公共權益。
19日下午，記者來到該小區。據記者觀察，小區內每條主幹道的大約三分之一處確實都建有半米左右的隔離樁，遍佈整個小區。在小區B區與C區主幹道盡頭記者看到，所建的隔離樁還將中間建築物隔開，對車輛的進出產生一定的影響。“萬一發生台中月子中心價格危險，救護車也進不去啊！”小區業主陳先生表示瞭自己的擔心，隔離樁的建設不僅給業主出行帶來不便，而且還有可能妨礙救援。而至於為何要建設地樁，小區業主眾說紛紜。
據陳先生所知，物業在給出的通知中指出，這些隔離樁是嚴格遵守消防規則制度，根據消防部門的要求在主幹道安裝的，用於保障道路通暢。然而對於這種說法，小區業主並不認可。“是物業配合開發商賣地下車庫、出租車位才出的此對策。”小區業主鄭先生說，安裝地樁後業主就不能在小區內放車瞭，隻能去想其他辦法。
鄭先生告訴記者，安裝地樁不久後，物業就又貼出車輛管理制度，告知業主，物業將在小區內劃定專用車位和訪客車位，其它未劃定車位區域禁止停車。業主可到物業辦理專用車位使用手續，也可到售樓處購買地下車庫。“之前可以免費停車，現在又要劃收費車位，這太不能接受瞭！”鄭先生說。
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針對此事，記者聯系到南源麗都小區物業。對於設地樁、劃車位一事，該物業工作人員稱是開發商所為，物業隻是配合工作。
小區物業經理楊先生解釋稱，今年七月份小區內曾發生電梯停運事故，由於小區路面亂停車現象嚴重，阻塞消防通道，對救援產生一定影響。消防部門要求小區內需預留不低於4米寬的消防通道，所以開發商建設瞭此地樁以防止亂停亂放，保證道路通暢。“確實沒有通過物業進行公示，征求業主意見。”楊先生稱，當初隻進行瞭書面通知。“業主對此反應挺大的！”。
“小區內公共道路屬全體業主所有，通過設地樁的方式來防止亂停亂放合理嗎？”對此，記者咨詢瞭本報常年法律顧問譚剛德。譚律師稱，業主在公共道路亂停亂放，侵害瞭其他業主的利益，物業有權對其進行制止，但通過設置地樁方式欠妥，因為未通過業主同意，在小區公共道路設置地樁，尤其是對業主通行造成影響的，也是一種侵害公共權益的行為。至於設置的地樁如何處理，物業經理楊先生稱，目前，相關部門已經介入，開發商正在制定解決方案。
而對於小區內規劃收費停車位一事，楊經理稱，根據開發商規劃要求，小區內地面停車率不得大於10％。“物業受開發商委托來劃分停車位，目前，正處於公示期，收費標準按照物價局要求不得超過30元/月。”楊經理稱，車位收費的80％將歸全體業主所有，20％作為車位的維護費。“費用的收入及支出將會進行公示，對業主透明。”楊經理說。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 路龍帥）
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